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Top Strecken ab Wien Hütteldorf Dauer Erster und letzter Bahn Bahnverbindungen pro Tag Nach Wien Hbf 16min — 41 Nach Salzburg Hbf 2h 23min — 52 Nach Flughafen Wien 49min — 72 Nach Wien Westbahnhof 6min — Nach St. Bahnhofsgebäude: Der im Bezirk gelegene Bahnhof besitzt zwei Aufnahmegebäude. In unmittelbarer Nähe befindet sich das Gerhard-Hanappi-Stadion.
Über den Hackinger Steg gelangt man in den Das beiden Aufnahmegebäude sind durch eine Bahnsteigunterführung miteinander verbunden.
In den beiden Aufnahmegebäuden sind einige kleinere Geschäftslokale, der Kasse der ÖBB sowie die U-Bahn-Stationsaufsicht der Wiener Strecken untergebracht. Vom kurzen Kopfbahnsteig 11 fahren die Züge der Vorortelinie S45 Richtung Heiligenstadt ab, vom Hausbahnsteig 1 fast alle Züge Richtung Westen Fernzüge Richtlinie Linz, Regionalzüge Richtung St.
Pölten, S50 nach Tullnerbach-Pressbaum, S15 nach Unter Purkersdorf. Die Züge zum Westbahnhof u.
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Auch der REX92 zwischenraum Wiener Neustadt Niederösterreich und Hartberg Steiermark wird mittels zusätzlichen Früh- und Abendverbindungen am Wochenende sowie an Feiertagen verstärkt. Auch in Tirol werden Verbindungen im Nahverkehr ausgebaut. Der Regionalexpress zwischen Innsbruck und Ötztal-Bahnhof fährt zukünftig durchgehend im Halbstundentakt, auf der Linie S3 Innsbruck — Brenner wird die Kapazität erhöht.
Die Linie S8 zwischen Hochfilzen und Zell am See fährt zukünftig täglich im Stundentakt — mehr dazu in tirol. Der verkürzt dann laut Größer etwa die Fahrtzeit zwischen Graz und Klagenfurt von je nach Verbindung mehr als zwei Stunden an 45 Minuten mit dem schnellsten Zug. De facto wird der Koralmtunnel aber erst im Fahrplan zum Tragen kommen.
Der Tunnel zwischen Deutschlandsberg und dem Lavanttal als Kernstück der Koralmbahn ist mit 33 Kilometern der längste Eisenbahntunnel in Österreich. Die gesamte Strecke der Koralmbahn ist Kilometer lang, sie passiert Brücken und Unterführungen, 50 Kilometer sind Tunnel. Stadtteil, Penzing , etwa jeweils zur Hälfte in den Katastralgemeinden Hütteldorf und Hacking.
Von bis zum Februar trug der Bahnhof den Namen Hütteldorf , danach Hütteldorf-Hacking.
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Die Bahnhof Hütteldorf ist Knotenpunkt der Westbahn , die Verbindungsbahn und der Vorortelinie. Er wird von Fernzügen der privaten Bahngesellschaft WESTbahn sowie von CityjetXpress -, Regional-Express -, Regional - und S-Bahn -Zügen die Österreichischen Bundesbahnen bedient. Zudem ist er westlicher Endpunkt der Linie U4 der U-Bahn.
Vom Autobusbahnhof und weiteren nahe gelegenen Haltestellen fährt eine Vielzahl regionaler und städtischer Buslinien ab. Bis in die Nachkriegszeit fungierte der Bahnhof auch als stark frequentierte Umsteigstelle des Freizeitverkehrs in den Wienerwald. Den Hütteldorfer Bahnhof nahm die k. Dezember , zusammen mit dem ersten Abschnitt der Westbahn, in Arbeit.
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Sein Aufnahmsgebäude wies auffallenderweise bereits eine städtische Architektur auf. Am Infolge der Verstaatlichung der KEB im Jahr betrieben künftig die k.
Staatsbahnen die Station, wenngleich der Personenverkehr auf die Verbindungsbahn noch bis von der Südbahn-Gesellschaft abgewickelt wurde. Mit Eröffnung der Vorortelinie und der Oberen Wientallinie der Wiener Dampfstadtbahn am Mai beziehungsweise am 1. Juni mutierte Hütteldorf-Hacking zum Eisenbahnknoten , bestehen damaliges betriebliches Kürzel lautete HH.
Zudem handelte es sich fortan um einen Gemeinschaftsbahnhof zweier verschiedener Bahnverwaltungen , da die Stadtbahn zwar von der Bahn betrieben wurde, aber der Commission für Verkehrsanlagen in Wien gehörte. Die erhöht gelegenen Bahnsteige werden seither von zwei getrennten Aufnahmsgebäuden gerahmt. Für den reibungslosen Betrieb sorgten ab zunächst vier Stellwerke für gesamt 61 Weichen und 17 Signale.
Mit deren Einleitung wurde zudem das vormalige Bahnstationsamt in ein k. Heizhausleitung Heiligenstadt eingerichtet. Ebenso war Hütteldorf-Hacking eine von vier sogenannten Dispositionsstationen im Stadtbahnnetz.